BRM1001 たまがわ200 奥多摩試走

BRM1001 奥多摩200 (2017) | AJたまがわ

詳細な道路状況のレポートなどはないとーさんが試走レポートとして書かれると思うので、時間の経過をメモ書き。風張峠を登って下りてくるだけのコースに見えるけど、丹波山へ向かうのも登り基調だし、風張峠以外は全面的に信号との戦いなので、マージンを稼ぎにくい。

たまたま休暇を取った日（9月20日）が同じだったので、急遽一緒に試走へ行くことになった。ないとーさんが6時スタートで試走に行くそうなので、自分もそれに合わせて5時半前にスタート地点に到着。

ないとーさん、スタートのセシオン杉並に到着した時点で反射ベストを着ていない。思わず「アレッ？反射ベスト着てないじゃないですか〜」と言うと、奥さんに車で届けてもらうようにしたとのこと。一年ぶりとかだと忘れがち。

以下、平日の状況ですので、当日の日曜日とは状況が異なるかもしれない。通過時刻はSwarmのチェックイン時刻。

スタート～PC1武蔵五日市（クローズ09:30）

ないとーさんがパスタを食べ終わるのを待って、6時すぎにスタート。朝の通勤時間帯ということもあり、交通量は多いし、信号も多く、多摩川に出るまではひたすら我慢の時間。6時を少し過ぎてからスタートしているとはいえ、最初の1時間で15kmも進んでいなくてちょっと焦った（実際には60kmまでは制限時間は平均15km/hの計算ではないが）。

矢野口で写真を撮って折り返し、定峰200等で使ういつものコースに出てやっと快適に走り始める。途中で多摩川沿いを離れ、北関東400等で使うコースへ。ここも朝の通勤時間帯で、車の横を通り抜けることも難しく、一つの信号を通過するのに三回信号の切り替わりを待つことも。巡航速度が極端に遅いわけではないので、単純に信号待ちの分だけどんどん時間が過ぎていく。PC1に着くまではずっと信号峠だった。

小川の交差点を曲がって、PC1に向かっている最中だったか、マージンがないなーと思って聞きました。

私「ちなみにですけど、ないとーさん、PC1では何分ぐらいマージン確保する予定なんですか」な「40分ぐらいの予定だったんだけどねぇ」

8時50分が到着予定だったのだが、この時点ですでに9時を過ぎていて早速ビハインド。9:30クローズのPC1に到着したのが09:17で、当初計画からは約30分の下方修正。PC1を出発したのが9:30なので、実質マージンゼロでの風張峠アタックとなった。

PC1武蔵五日市～風張峠

な「当初の風張峠の通過予定を25分後ろ倒しして、12:45に通過しよう」

といって出発。風張峠までは32km、そのうち斜度がややキツくなるのが最後の7～8kmぐらい。3%ぐらいで登っている間は15km/h前後の巡航で進むが、しばらくすると、ないとーさんが脚が攣ったといって停車。一年ぶりのブルベな上に峠を登るのは一年以上ぶり。さらに今年に入ってろくに自転車に乗っていないそうなので、200kmとはいえ、なかなかチャレンジング。

走り出してしばらくすると、ないとーさんの自転車の変速がとても渋い事に気が付く。インナーローに入れるとローから一枚二枚ほど勝手にギアが戻ってしまう。インナーローなし縛りは厳しいということで、その度に止まって調整。徐々に時間を削っていく。

そうこうしていると、今度はさっきと逆の脚も攣ったということで、まだまだ序盤なのにすでに風張峠12:45も微妙かもという雰囲気。

何度もディレイラーの調整をし、最終的には解決したものの、それとは別の小休止も何度かあり、都民の森に到着したのが12:27だった。水分補給をして、13:00には風張峠に着きましょうと再出発し、小休止を挟みつつ、風張峠の通過は13:00ぐらい。修正した計画から15分ほどの遅れ。

風張峠～道の駅たばやま（仮想クローズ13:00）

風張峠からの下りが12～3km、そこから道の駅たばやままでが10km弱なので、下りで30分ぐらい、道の駅たばやままで30分ぐらいで行けるんじゃなかろうか？そうすると、14:00少し過ぎぐらいに道の駅たばやまに到着して、14:15に再出発すれば、40km先の青梅のPC2（15:56クローズ）まで、チャレンジではあるが、なんとかなるのではと思っていた（これはベストシナリオに近いが）。1時間半で44km、下り基調なので絶対に無理とも言えない。

そういうことを考えて、順調に風張峠から下って、丹波山方面へ左折。しかし、ここからが意外に登り基調で、先に見える景色を見ても登りが続いているようなので、この時点でPC2に間に合わすのは無理かなと判断。また、登って下ってが何箇所かあるので、折り返して戻ってくる際に登りがあることを考えると、ちょっとなーと。

道の駅たばやまに着いたのが14:20で、写真を撮ったりしていると、再出発は14:30を過ぎる。

私「どうします？PC2の15:56にチャレンジします？」な「ちょっと無理だねぇ」

ということで、PC2に間に合わせることは断念。

もう満身創痍という感じだ。

道の駅たばやま～PC2青梅（クローズ15:56）

それでもなるべく時間を失わないようにというペースで、青梅へ向かって下る。途中、工事で片側通行になっているところが多く、これに引っかかると数分単位で時間を失う。

PC2に到着したのが16:38で、40分ほど間に合わなかった。

「次の志木の通過チェックの仮想クローズに間に合えば、主催者権限で青梅を通過チェックにして、志木をPCにすることであるいは？」みたいな話も出たものの、冷静に考えて約1時間の借金を志木までの30kmで返済するのは無理だし、正直13時間30分でのゴールも微妙かなという話になった。ただ、そうはいっても主催者なので完走はしようと。

残り50kmの信号峠を普通に走ってどれぐらいマージンを稼げるか？稼げないか？を試してみるのも試走の意義だろうということで、ゴール目指してリスタートしたのが17:00過ぎ。