20170406

早めに帰宅してから、世田谷へ。フレッシュのチームリーダーであるNさんが仕事の都合でDNSになったので、ブルベカードを受け取りに行き、当日持っていくという役目を仰せつかった。5人チームですでに2人がDNSとなっており、寝坊DNSということは許されない状況である。よって、急遽宿を取り、明日は軽井沢で前泊するつもり。

BRM402 たまがわ200 定峰 ~新車の乗り心地を確認~

BRM402定峰200 (2017) - AJたまがわ

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走ってきました。去年の秋の開催では、試走に行こうとした日に雨が降っていて断念したので、一年ぶりの定峰200です。

4時30分に兵庫島公園に到着し、スタート番をしてから、7時30分の最終Wの最後尾でよっしー (@Yossie974) さんと一緒にスタート。今回はPC2の後にちんばたで昼飯に行くかなっていうぐらいで、特に予定は決めず、それよりもパナチタンの乗り心地を確認してこようというのが一番のテーマ。フレッシュとかイザベラ行きがあるので。

パナチタンは基本的にこれまで乗っていたパナモリと同じサイズで作ってもらったフレームだけど、

  • ステムは120mmから110mmへと10mm短く、
  • クランクは170mmから175mmへ、
  • フロントのチェーンリングを52-39から52-36へ、
  • コンポを全部アルテグラ

という変更があるので、この辺がどれぐらい影響あるのかというのを確認しておきたかった。ホイールはこれまで使ってたアルテグラのやつをそのまま持ち込んだ。今のところ特に使いたいホイールもないので。

フレーム自体はクロモリからチタンなので随分と軽くなったし、荷物は200kmなので動画用バッテリーを入れるためにトップチューブバッグを付けたぐらい。パナモリに比べると、なにこれなにこれ~ヒュ~めっちゃ軽い~!って感じで走り出す。

PC1まではいつものルートなので特に何もなく、いつものように羽村取水堰のところでトイレ休憩。なぜかこのトイレに行きたくなってしまう。

PC1

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しばらくするとスタッフカーが到着。今回、AJたまがわとしては珍しく、K内さんとぜっとさんがスタッフカーとしてコースを巡回。兵庫島公園まで自転車で来て、レーパン、反射ベストまで装備しているぜっとさんはなぜスタッフカーに乗っているのかという話だが……

で、ここから山王峠と山伏峠を越えて秩父へ。山王峠の手前で、最近噂に聞く三人組のかしましい女子グループに追い付いたところで、スタッフカーにパスされ、写真を撮られた。

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はい。

天気がいいので、山王峠から山伏峠への区間はたくさんの自転車乗りがいた。

あと、なんちゅーか、パナチタンはパナモリよりもギア4~5枚分ぐらい軽いんじゃねぇのと思った。フロントアウターでリアは真ん中からトップ側のギアでずーっと走れるぐらい。パナモリだとアウターのトップ側なんてほとんど使わなかったし。ただ、コンポが新品で綺麗で抵抗が少ないからのもあるかもしれないが、重さが全然違うんでしょうな。

山伏峠の登りの前でブラックサンダーを投入して、えっちらおっちら登る。山伏峠はパナモリだとフロントをインナーに落として、リアはロー側の3枚ぐらいを駆使して登ってたんですけど、パナチタンならフロントアウターとリアの真ん中ぐらいでいけるよねっていう。ぐるっとターンする一番斜度のきついところでインナーローまで落としたけど、全般的に「なにこれ、すごく軽い!幸せ!」って思いながら登頂。そんな私をK夫妻が颯爽と抜いていかれました。ナム~。

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秩父に下ってきてひつじやを覗いてみるも、イナゴ科ランドヌールの群れが通り過ぎた後なので残りものがあまりなく、スルーしてPC2へ。

PC2

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さて、ちんばたにでも行くかと思って丘を見上げると思った以上に高くて、想像してたのと違う。時間的には余裕があるけど、あんなところまで登りたくない。こちとらそんな元気な肺胞はないのよっていう気持ちになり、高さに怯んだ結果、ちんばた行きを断念。K夫妻がちんばたへ登っていくのを下界から眺めながらコンビニ飯となった。

かっこいいチタンの様子です。ピンクのパナチタンの方の写真。

PC2。年々山登るの遅くなって、今年は貯金ほとんどない。 #BRM402たまがわ200定峰 #自転車... - 音疎く

よっしーさんやパナチタンシクロクロスモデルの方と一緒に定峰峠へ向けて出発。登り始めはパナチタンの方と登っていたけどストレッチしたいので停車するということで、前方に見えるよっしーさんのところへ行き、お喋りしながら登坂。途中、上の方からかしましい方々の声が聞こえてきたので、やはり噂通りだ……と納得。ブルベ走ってて、峠で姿が見えないのに喋り声だけが聞こえてくるの、なかなかないと思う。

定峰峠はフロントアウターのまま登り切ってしまった。やっぱりパナモリより随分軽くて、一踏みでの進み具合が違う感じ。

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特に寒くもないので、ジャージのままダウンヒルへ。

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通過チェック

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ほいで、和紙の里に到着。一年ぶりに来ると道の駅に昇格しており、親戚のおばちゃんが久しぶりに会ったときに「まー大きくなってー」とかいう、そういう気持ちになった。JA直売所ができていたけど、「以前からあるお店の方がレジの横にいつもの激励プレートを置いてブルベ勢の通過を楽しみにしているそうです」という情報が入ってきていたので、あえて去年までと同じところでお買い物。プレートの写真撮るの忘れた。

和紙の里で雪見だいふくを食べたので、帝松には寄らず。

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松郷峠。ここは短いのであっという間。

PC3までは下り基調(やや騙しあり)で淡々と走ればいいだけなので、本当に淡々と走る。途中で気が付けばよっしーさんがいなくなっていたが、コンビニでトイレピットインをしただけとのことで、PC3で再び合流となった。

それにしても、K30を黙々と流していると、ポエムのようなフレーズが思い浮かんでくる。

パナチタンはまるでシルクの上を走っているようだ……地面に吸い付くような安定性だ……それでいて走りは飛ぶように軽快だ……」

普段、バイクインプレッション記事を読んで、「なんじゃこの表現、ポエムすぎて意味わからん」と思って茶化しているが、自分もポエマーになってしまう。新車は人をポエマーにする。

PC3

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腹減ったのでカツカレーを食う。なぜだかよくわからないが、カツカレーを食いながら、帰ったら絶対にいきなり!ステーキで肉を食うんだという気持ちが芽生え始めた。タンパク質、重要。

ここからはよっしーさんと一緒に快調に走ってゴールへ。正真正銘、騙しなしの下り基調なので、緩々とペダルを回すだけ。

Fin

無事ゴール。今回、PCはランドヌールの社交場という基本に忠実な精神で、いろいろな人と喋っていたのでそれなりに時間を食ってしまったけど、定峰200は楽しいからこれでいいと思う。5回目の定峰200参加で初めて雨が降らなかったのも最の高だった(過去4回中、3回は当日雨、1回は雨で試走断念)。コースはすごく厳しいというわけではないけど走り応えがあって、ゴールに帰ってきたときの満足度が高い。

反省点は、ここのところオーバーナイトランをしてないので、ライト類の充電に油断があって、リアライト一個とヘルメットの前照灯が電池切れになってたこと。リアライトは三つつけてるので問題ないけど、200、300ぐらいなら夜は数時間だし今回は充電しなくても大丈夫か~と油断してしまうんだな。

ゴールで他の参加者と歓談し、最後の一人の所在確認が済み、片付けをして解散。そして帰宅して、いきなり!ステーキで肉を食って定峰200が終わったのでした。

うる星やつら

Netflixでシーズン1見終わった。次はらんま見ようか。

うる星やつら TVシリーズ 完全収録版 DVD-BOX1

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ORTLIEB Seat-Pack

パナチタンを注文した後、ヘヴンウィークに行くなら最近流行りのバイクパッキング用の大きいサドルバッグもあった方がいいかなと思った。そして、少し前にORTLIEBのSeat-Packが届いた。これは予想以上にデカくて過積載おじさんの真価が問われるアイテムだ。去年の伊勢1000のように、ゴールからの自走帰宅も含めて1200km分ぐらいの荷物を全部持ち(90時間分の動画撮影用のバッテリー含む)、峠で押し歩きせざるをえなかったあの誤ちを繰り返すには十分の大きさである。今のところブルベで自転車を押して歩いたのはあの一度だけ。GWまでに装備や荷物を決めて一回ぐらいは実走しておかねば。

ORTLIEB(オルトリーブ) シートパック F9901 スレート F9901 スレート

ORTLIEB(オルトリーブ) シートパック F9901 スレート F9901 スレート

Racing Post

Racing PostはRSSの配信を止めてしまったようだ。困った。直接ニュースのページにアクセスするも、このページもまた大変に使いにくくなったなという印象。慣れるのだろうか。Sporting LifeもRSSの配信を止めてしまったし、代わりになるサイトを探す必要がありますな。SNS経由で見ろという時代なのだろうけど、そんな四六時中SNSに張り付いているわけでもないし、RSSリーダーみたいに手元に未読がストックされていく形式じゃないと、見逃すニュースばっかりになってしまうのよなぁ。大事なニュースは誰かがリツイートしたりシェアしたり、放っておいても何度も自分の目に入るから大丈夫だってのがSNS時代の精神なのかもしれないが、その選択は自分でやりたいのよねぇ。